Internasional
Internasional
Pemerintah Indonesia dan THE Sinergi Gelar Kongres Keberlanjutan Global di Tengah Asteng Sorotan Dunia
Jakarta, katakabar.com - Pemerintah Indonesia melalui Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional (BAPPENAS) resmi bergabung sebagai co-host untuk Global Sustainable Development Congress (GSDC) 2026. Ini merupakan perkembangan penting bagi kawasan Asia Tenggara. Dengan adanya kemitraan tersebut, Kongres yang bakal digelar di Jakarta ini tidak hanya berfungsi sebagai forum pertukaran ide, tetapi sebagai pusat pengambilan keputusan global. Dalam acara yang digelar pada 2026 ini, Pemerintah Indonesia dan Southeast Asian Ministers of Education Organization (SEAMEO) akan memainkan peran penting. Acara ini akan menjadi platform utama yang mempertemukan kebijakan nasional dan inovasi global untuk mendorong langkah berikutnya dalam pencapaian Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (SDGs). “Di tengah peran Indonesia memimpi upaya kawasan menuju masa depan lebih tangguh, kami merasa terhormat dapat menjadi tuan rumah bagi forum yang mencerminkan kompleksitas SDGs secara nyata," kata Rachmat Pambudy, Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional Republik Indonesia. Menururnya, upaya mencapai keberlanjutan tidak bisa dilakukan oleh satu sektor saja. Dibutuhkan kolaborasi erat antara pembuat kebijakan, pimpinan perusahaan global, peneliti akademik, dan organisasi masyarakat sipil. Dengan menghadirkan berbagai pemangku kepentingan ini di Jakarta, kami ingin menjembatani kesenjangan antara rencana strategis dan implementasi nyata di lapangan. Dengan kemitraan ini, solusi yang dihasilkan diharapkan memiliki dukungan politik, pendanaan, serta kepercayaan Masyarakat untuk membawa dampak nyata di tingkat lokal,” ujarnya. Sedang, Yemi Adeshiyan, Managing Director GSDC, menimpali keterlibatan Pemerintah Indonesia sebagai co-host menjadi pendorong penting bagi kawasan ini. Dengan menjadikan Asia Tenggara sebagai pusat penyelenggaraan Kongres dan bekerja langsung dengan sistem perencanaan nasional, kami pastikan solusi yang lahir dari Jakarta memiliki kekuatan strategis dan politik untuk memberi pengaruh nyata terhadap Agenda Global 2030. "Kemitraan ini juga mempertemukan keahlian akademik global dengan implementasi kebijakan di tingkat negara," ucap Yemi. Salah satu sorotan utama dalam program tahun 2026 adalah peluncuran Asia-Pacific Sustainable Business Summit yang pertama. Apalagi digelar bersamaan dengan Kongres utama, forum tingkat tinggi ini akan membahas berbagai isu penting yang membentuk arah bisnis berkelanjutan di kawasan Asia-Pasifik. Topik yang dibahas mencakup transisi energi, pembiayaan berkelanjutan, rantai pasok, ekonomi sirkular, infrastruktur digital, hingga pengembangan kapasitas tenaga kerja. Sejumlah perusahaan dan institusi global dijadwalkan berpartisipasi, di antaranya Coca-Cola, TikTok, dan IBM, bersama European Investment Bank, Danantara Indonesia, serta UN Global Compact. Kepemimpinan dalam Pendidikan dan FilantropiKongres ini juga akan menghadirkan berbagai tokoh pengambil keputusan, termasuk para Menteri Pendidikan dari kawasan Asia Tenggara. Selain itu, Tan Sri Dr. Jeffrey Cheah, pendiri sekaligus Chairman Sunway Group, juga akan turut hadir. Komitmen filantropinya mendukung pendidikan berkualitas telah menjadi salah satu fondasi penting bagi gerakan SDG di kawasan. Terkait acara ini, Tan Sri Dr. Jeffrey Cheah menyampaikan, pendidikan berkualitas dan pembangunan berkelanjutan merupakan dua pilar utama bagi masa depan yang tangguh. GSDC menjadi ruang pertemuan penting untuk menggerakkan dunia akademik, pemerintah, dan sektor swasta dari sekadar ambisi menjadi tindakan nyata yang terukur. Saya bersama Sunway University merasa terhormat dapat ikut berkontribusi dalam upaya memberdayakan generasi masa depan.” Agenda Global 2026 Pada 22 hingga 25 Juni 2026 mendatang, Kongres utama bersama Asia-Pacific Sustainable Business Summit akan mempertemukan sekitar 5.000 pemimpin dari berbagai sektor untuk membahas enam pilar transformasi: Kota dan Komunitas, Pendidikan, Gender dan Ketimpangan, Lingkungan, Ekonomi Sirkular dan Material, Dekarbonisasi dan Energi, serta Rantai Pasok dan Sumber Daya. Acara ini juga akan menampilkan pengumuman global secara langsung untuk THE's Impact Rankings 2026, yang merupakan kerangka penilaian terkemuka di dunia untuk mengukur kontribusi universitas terhadap Tujuan Pembangunan Berkelanjutan PBB. Home | Global Sustainable Development Congress 2026
Sawit
Sawit
Harga TBS Kelapa Sawit Tembus Rp3.266 per Kg Saat Lebaran 2026 di Kaltim
Kalimantan Timur, katakabar.com - Para petani 'emas hijau' sebutan lain dari kelapa sawit dapat kabar baik di Kalimantan Timur. Lantaran saat Lebaran 2026, harga Tandan Buah Segar (TBS) dilaporkan terus merangkak naik. Ini tentu membawa angin segar bagi kesejahteraan bagi para petani kelapa sawit dan ekonomi daerah. Melonjaknya harga TBS kelapa sawit ini dipicu lonjakan permintaan Crude Palm Oil (CPO) yang signifikan, baik untuk memenuhi kebutuhan domestik selama hari raya maupun permintaan pasar internasional yang tetap kuat. Plt Kepala Dinas Perkebunan Kaltim, Ahmad Muzakkir, menuturkan penguatan harga ini imbas positif dari pergerakan pasar global. "Kenaikan harga mingguan ini didorong oleh beberapa faktor, terutama penguatan harga CPO di pasar global dan meningkatnya permintaan," kata Muzakkir lewat keterangan resminya, dilansir Selasa (24/3) sore. Data terbaru menunjukkan, rata-rata tertimbang harga CPO kini dipatok sebesar Rp13.998,76 per kilogram, sedang harga Kernel mencapai Rp12.407,74 per kilogram. Pemerintah telah menetapkan standar harga TBS berdasarkan umur tanam periode 1 hingga 15 Mare 2026. Rincian harga yang berlaku bagi para petani mitra, meliputi Rp2.875,2 umur 14 Tahun, Rp3.064,3 15 Tahun Rp3.084,55 umur 10 Tahun (Puncak) Rp3.266,40. Sementara, untuk tanaman umur 6 hingga 9 tahun, harga bergerak stabil di rentang Rp3.118 hingga Rp3.228 per kilogram. Muzakkir menegaskan harga tersebut adalah standar resmi bagi petani yang telah menjalin kemitraan dengan pabrik kelapa sawit (PMS), terutama melalui skema kebun plasma. Langkah kemitraan ini menjadi kunci utama agar petani tidak terjebak dalam permainan harga para tengkulak. Dengan adanya kerja sama antara kelompok tani dan pabrik, diharapkan harga tetap berada di level normal sehingga kesejahteraan petani kelapa sawit di Kalimantan Timur benar-benar dapat terwujud.
Nasional
Nasional
Pemerintah Dongkrak Pertumbuhan Ekonomi Lewat Hilirisasi Mineral dan Pengembangan Ekosistem Baterai
Jakarta, katakabar.com - Pemerintah percepat pengembangan proyek ekosistem baterai kendaraan listrik (electric vehicle/EV) terintegrasi dari hulu ke hilir sebagai strategi utama mendorong hilirisasi mineral dan memperkuat pertumbuhan ekonomi nasional. Proyek kolaborasi Grup MIND ID, PT Industri Baterai Indonesia (IBI), dan konsorsium Huayou (HYD) ini diharapkan menjadi motor bagi peningkatan daya saing industri nasional. Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Bahlil Lahadalia, mengatakan, pemerintah terus mendorong pengembangan ekosistem rantai industri baterai secara terintegrasi, mulai dari pertambangan nikel, smelter, high pressure acid leaching (HPAL), produksi precursor dan katoda, hingga manufaktur sel baterai. Dengan total nilai investasi proyek diperkirakan mencapai US$ 7 miliar hingga US$ 8 miliar, pemerintah terus melanjutkan pengembangan fasilitas baterai dari tahap awal berkapasitas 10 gigawatt (GW) yang telah beroperasi sejak 2023. Ke depan, kapasitas produksi akan ditingkatkan dengan tambahan 20 GW guna memperkuat posisi Indonesia dalam rantai pasok global industri baterai dan kendaraan listrik. “Kita ingin proyek ini memberikan nilai tambah maksimal bagi bangsa. Hilirisasi harus menjadi pengungkit pertumbuhan ekonomi nasional, sekaligus memperkuat industri strategis di dalam negeri,” ujar Bahlil usai penandatanganan kerangka kerja sama (Framework Agreement) oleh konsorsium ANTAM-IBI-HYD, di penghujung Januari 2026 lalu. Bahlil menjelaskan rantai industri ekosistem baterai kendaraan listrik memiliki dampak yang sangat besar terhadap kemajuan ekonomi. Bukan hanya meningkatkan nilai tambah mineral, tetapi juga mendorong pertumbuhan ekonomi daerah dan memperkuat ketahanan energi nasional. Bahlil menerangkan, Indonesia memiliki sumber bahan baku nikel, yang nantinya akan dipasok oleh PT Aneka Tambang Tbk (ANTAM) yang berkolaborasi dengan konsorsium. Pemerintah pun menargetkan kepemilikan mayoritas tetap berada di tangan negara, dengan porsi di atas 50%, bahkan di kisaran 60%–70%. “Ini implementasi Pasal 33. Kekayaan alam harus dikelola negara dan diprioritaskan untuk sebesar-besarnya kemakmuran rakyat,” jelasnya. Sementara, Direktur Utama Indonesia Battery Corporation (IBC), Aditya Farhan Arif, menyatakan kerja sama ini menjadi langkah strategis untuk mempercepat hilirisasi sekaligus membangun kemandirian teknologi baterai di dalam negeri. “Sejak awal, misi utama IBC adalah menyukseskan proyek Dragon dan Titan. Kerja sama dengan Huayou ini merupakan kelanjutan dari proyek Titan, setelah sebelumnya bersama LG. Kami ingin memastikan hilirisasi ini benar-benar memberikan nilai tambah optimal bagi Indonesia,” kata Aditya. Menurut Aditya, kolaborasi ini tidak hanya berorientasi pada pembangunan kapasitas produksi, tetapi juga penguatan penguasaan teknologi dan peningkatan kompetensi sumber daya manusia nasional. “Harapannya, partnership ini menjadi learning curve bagi Indonesia, sehingga ke depan kita tidak hanya menjual sumber daya, tetapi juga mampu memproduksi baterai dengan teknologi kita sendiri,” sebutnya.
Ekonomi
Ekonomi
IEF Gelar Curtain Raiser ION, Satukan Pemerintah dan Pemimpin Digital Global
Jakarta, katakabar.com - Indonesia Economic Forum (IEF) bakal gelar Curtain Raiser Indonesia Open Network (ION) pada Kamis, 5 Februari 2026 nanti, di Mangkuluhur ARTOTEL Jakarta, Tiara Ballroom Lantai 3. Kegiatan ini menjadi pembuka rangkaian Indonesia Economic Forum ke12 yang mengusung tema “The Digital Archipelago: Building Inclusive Digital Commerce Ecosystem". Upacara Pembukaan yang berlangsung pukul 09.00–11.00 WIB akan dibuka oleh H.E. Mamman Abdurrahman, Menteri Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) Republik Indonesia, serta dihadiri oleh tamu VVIP dari unsur pemerintah, industri, dan ekosistem digital. Agenda acara mencakup diskusi panel tingkat tinggi di sektor jasa keuangan, logistik, dan inovasi digital, serta ditutup dengan konferensi pers pada pukul 11.00 WIB. Indonesia Open Network (ION) dirancang sebagai infrastruktur publik digital yang terbuka dan interoperabel untuk perdagangan. ION berfungsi sebagai lapisan jaringan netral yang menghubungkan berbagai aplikasi pembeli dan penjual, layanan logistik, sistem pembayaran, serta layanan digital pendukung lainnya. Melalui pendekatan ini, UMKM, koperasi, petani, perajin, dan pelaku usaha lokal diharapkan dapat berpartisipasi dalam ekonomi digital secara lebih adil, efisien, dan berkelanjutan. ION bukan merupakan marketplace baru. Inisiatif ini bertujuan menghubungkan platform dan program yang telah ada melalui protokol bersama dan interoperabilitas, sehingga mengurangi fragmentasi ekosistem dan membuka peluang skala nasional. Dewan Penasihat ION terdiri dari tokoh-tokoh terkemuka yang merepresentasikan pengalaman Indonesia dan India dalam pengembangan infrastruktur publik digital, antara lain Shinta Kamdani, Dr Ilham A. Habibie, Dr R. S. Sharma, T. Koshy, serta H.E. Sandeep Chakravorty. Komposisi ini mencerminkan kuatnya kolaborasi lintas negara antara ekonomi riil Indonesia dan keahlian India dalam pengembangan jaringan terbuka. Pelaksanaan Curtain Raiser ini didukung melalui kemitraan strategis dengan berbagai institusi publik dan organisasi ekosistem, termasuk Kementerian UMKM, KomDigi, Kementerian Perdagangan, Kedutaan Besar India, APINDO, dan ALDEI. Kolaborasi ini menyelaraskan agenda pemberdayaan UMKM nasional, penguatan ekosistem digital, serta perluasan akses pasar melalui infrastruktur perdagangan digital yang interoperabel. Secara operasional, implementasi ION mengusung pendekatan tiga pilar. Pertama, integrasi dengan program digitalisasi nasional dan institusional yang telah berjalan, termasuk inisiatif UMKM berskala besar seperti SAPA UMKM. Kedua, pelibatan ekosistem konsumen utama sebagai penggerak permintaan dari sisi pembeli. Ketiga, percepatan aktivasi ekosistem hiper-lokal melalui kemitraan dengan ekosistem aplikasi KomDigi serta asosiasi logistik. ION juga dikembangkan bersama mitra teknologi dan ekosistem terkemuka guna memastikan jaringan yang aman, terukur, dan berbasis protokol. Kolaborasi ini melibatkan Google, Protean e-Gov Technologies, Pidge, Networks for Humanity, COSS, Beckn Foundation, SequelString, serta Bank BRI, yang bersama-sama mendukung interoperabilitas, kesiapan skala cloud, integrasi logistik, dan pemberdayaan UMKM secara nasional. Media Program Highlights - Kamis, 5 Februari 2026 • Pembukaan & ION Curtain Raiser (09:00–11:00 WIB) - Peresmian oleh Menteri UMKM, H.E. Mamman Abdurrahman; momen peluncuran ION • Konferensi Pers: 10.45 WIB • Panel Sessions (Day 1): o The Open Network: Powering Financial Services (11:00–12:30 WIB) o Delivering Digital Commerce: The Logistics Layer (14:00–15:30 WIB) o Innovate to Integrate: New Tech for a New Network (16:00–17:30 WIB) RSVP/Akreditas Media Jurnalis senior dari Indonesia dan mancanegara diundang untuk menghadiri Upacara Pembukaan, sesi panel terpilih, dan Konferensi Pers. Media dimohon melakukan RSVP dengan mencantumkan nama dan peran jurnalis atau kru yang hadir, serta kebutuhan peliputan visual bila ada. Kontak Media (IEF/ION Curtain Raiser): • Imelda Melindyana — imelda@chairos.id | +62 877-7940-4838 • Maria Indawati — maria@chairos.id | +62 882-1167-4933 Tentang Indonesia Economic Forum (IEF) Indonesia Economic Forum merupakan wadah yang mempertemukan para pemimpin kebijakan, industri, keuangan, dan teknologi untuk mendorong prioritas ekonomi nasional dan regional melalui dialog strategis, kemitraan, serta inisiatif yang berdampak nyata.
Default
Default
2026, Peluang Saham Batu Bara di Tengah Tekanan Permintaan Hingga Kebijakan Pemerintah
Jakarta, katakabar.com - Saham batu bara pernah menjadi primadona saat 2022 ketika Rusia melancarkan serangan ke Ukraina dan dalam situasi China butuh lebih banyak batu bara. Harga batu bara meroket ke 400 dolar AS per ton. Setelahnya harga batu bara terus turun hingga 2026. Jadi, apakah akan ada momen kebangkitan untuk saham batu bara selanjutnya? Sektor batu bara jadi salah satu yang dinilai berpotensi bisa bangkit sekitar 2026-2027. Begini, gambaran prospek saham batu bara di 2026. Tren saham batu bara terus mengalami penurunan dari segi kinerja keuangan hingga harga saham sejak booming terbesar pada 2022 ketika harga batu bara tembus 400 dolar AS per ton. Setelahnya, harga batu bara sesuai dengan ekspektasi mengalami normalisasi hingga saat ini berkisar di 90-100 dolar AS per ton. Founder dan CEO Mikirduit memaparkan pihaknya melakukan riset terhadap 25 saham batu bara yang ada di IDX hingga kinerja kuartal III/2025. Hasilnya 24 saham batu bara mengalami penurunan laba bersih, sedangkan ada 1 saham batu bara yang mencatatkan kenaikan laba bersih, yakni SMMT. "Kenaikan kinerja SMMT juga didorong oleh kenaikan produksi sebesar 93 persen menjadi 2,8 juta ton. Sehingga kinerja pendapatannya meroket signifikan dibandingkan saham batu bara lainnya. Hal itu terjadi sejak SMMT diakuisisi oleh Geo Energy Group pada 2023. Jadi, secara keseluruhan bisa dibilang emiten batu bara masih tertekan penurunan harga batu bara," ujarnya lewat keterangan resmi, Senin (12/1) lalu. Dalam risetnya, Mikirduit mencatat ada beberapa hal yang harus diperhatikan untuk potensi pemulihan kinerja emiten batu bara. Pertama, mayoritas penambang batu bara di dunia sudah mulai tidak melakukan eksplorasi baru secara besar-besaran. Faktornya, sulit mendapatkan pendanaan bank maupun obligasi, sehingga mereka cenderung mengakuisisi tambang batu bara eksisting yang sudah berproduksi. Kedua, dengan kondisi pertama, jika ada kenaikan permintaan batu bara dari China atau India hingga Asean yang konsumsinya cukup besar, bisa membuat anomali dalam jumlah pasokan yang tersedia. Ketiga, hal tersebut bisa terjadi jika proyeksi adanya El nino di 2027 bisa mempengaruhi beberapa pembangkit listrik batu bara dihidupkan lagi untuk menggantikan pembangkit listrik tenaga air yang melemah karena surutnya kondisi air. (sifatnya baru potensi risiko) Menurut Surya, pihaknya menilai harga batu bara berpotensi mencatatkan kenaikan yang lumayan sebelum 2030, yang mana setelahnya diperkirakan ada kenaikan porsi pembangkit listrik tenaga energi yang lebih berkelanjutan. "Meski kenaikannya tidak bisa setinggi 2022 yang mencapai 400 dolar AS per ton, tapi 130-180 dolar AS per ton tetap sudah menarik," ujarnya. Tetapi, itu gambaran peluang dari global, sedangkan dari domestik, saham batu bara justru mendapatkan beberapa tantangan. Pemerintah Indonesia beberapa kali mengeluarkan kebijakan yang cenderung membebani sektor tersebut. Misalnya, perubahan skema royalti untuk beberapa jenis kontrak pada 2025. Lalu, kabar pengenaan bea ekspor sekitar 1-5 persen per 2026, rencana menaikkan porsi domestic market obligation untuk batu bara dengan harga jual 70 dolar AS untuk pembangkit listrik dan 90 dolar AS untuk industri semen. Teranyar, pemerintah juga mengumbar rencana pemangkasan produksi batu bara domestik sebesar 24 persen menjadi sekitar 600 juta ton. Meski, Menteri ESDM Bahlil Lahadia mengatakan angkanya belum fix, bisa di atas atau lebih rendah dari perkiraan 600 juta ton tersebut. Surya menilai pemangkasan produksi batu bara bisa jadi pedang bermata dua untuk Indonesia. Memang, Indonesia adalah negara eksportir batu bara, tapi posisinya bukan yang paling kuat, melainkan juga bersama Australia. Berbeda dengan nikel yang mana Indonesia menjadi faktor penyebab oversupply karena pembangunan smelter yang masif. Jika ada pemangkasan produksi, efek ke harga nikel maupun sektor nikel juga signifikan. "Sehingga, pemangkasan produksi batu bara memang berpotensi meningkatkan harga batu bara, tapi daya gedor-nya tidak begitu besar. Pasalnya, Australia juga bisa jadi alternatif pembelian. Hal itu sempat terjadi ketika China memutuskan tidak beli batu bara dari Australia dan mengalihkan ke Indonesia. Sehingga, ada potensi penambang batu bara Indonesia kehilangan market share," jelasnya. Untuk menakar pilihan saham batu bara yang menarik, Mikirduit sudah merilis laporan yang disusun berdasarkan karakter saham batu baranya mulai dari: 1. Saham batu bara yang harganya bergerak by fundamental 2. Saham batu bara dengan sentimen potensi turnaround secara kinerja keuangan (tingkat risiko cukup tinggi) 3. Saham batu bara yang diversifikasi bisnisnya sudah mulai menghasilkan 4. Saham batu bara yang ada potensi aksi korporasi 5. Saham batu bara yang lagi memiliki momentum besar 6. Saham batu bara jenis metalurgi
Hukrim
Hukrim
Pemberlakuan KUHP dan KUHAP Baru Dinilai Ancam Demokrasi
LBH Medan mendesak pemerintah untuk menunda pemberlakukan undang undang terbaru karena melanggar demokrasi dan HAM
Lainnya
Lainnya
Lewat KAI, Pemerintah Jaga Keterjangkauan Transportasi dan Kelancaran Mobilitas Nataru
Jakarta, katakabar.com - Total Diskon Kereta Api Ekonomi Komersial Terjual 1.139.481 Tiket dari 1.509.080. Ini bukti pemerintah terus menjaga keterjangkauan transportasi publik serta kelancaran mobilitas masyarakat selama masa Angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2025-2026 melalui kebijakan tarif yang berpihak kepada masyarakat. Dukungan tersebut dilaksanakan melalui PT Kereta Api Indonesia (Persero) dengan menghadirkan berbagai program diskon tarif kereta api. Di periode Nataru ini, KAI memberikan diskon tarif sebesar 30 persen untuk layanan Kereta Api Ekonomi Komersial yang berlaku mulai 22 Desember 2025 hingga 10 Januari 2026. Dalam program tersebut, KAI menyiapkan total 1.509.080 tempat duduk. Hingga 27 Desember 2025 pukul 08.00 WIB, tiket yang terjual mencapai 1.139.481 tiket atau 76 persen dari total kapasitas. Dengan demikian, masih tersedia 369.599 tempat duduk yang dapat dimanfaatkan masyarakat. Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, menyampaikan program tarif terjangkau ini menjadi bagian dari peran pemerintah dalam memastikan akses transportasi publik tetap terbuka luas selama libur akhir tahun. “Melalui KAI, pemerintah berupaya menjaga keterjangkauan transportasi selama Nataru agar masyarakat dapat bepergian dengan aman dan nyaman. Mobilitas yang terjaga ini juga mendorong aktivitas ekonomi di berbagai daerah,” ujar Anne. Selain program penguatan layanan ekonomi, KAI juga menghadirkan diskon tarif sebesar 25 persen untuk kereta api jarak jauh berbagai kelas, mulai dari Eksekutif, Luxury, hingga Compartment. Program ini berlaku untuk pembelian tiket pada 25 hingga 31 Desember 2025, dengan jadwal keberangkatan 29 Desember 2025 sampai dengan 4 Januari 2026, mencakup 252 perjalanan kereta api jarak jauh selama periode Nataru. Seluruh program diskon tersebut dapat diakses dengan mudah melalui aplikasi Access by KAI, sehingga masyarakat dapat merencanakan perjalanan secara praktis dan efisien. Kemudahan akses ini diharapkan dapat membantu masyarakat dalam menyusun rencana perjalanan libur akhir tahun dengan lebih tenang. Secara keseluruhan, penjualan tiket Angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 pada periode 18 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026 telah mencapai 3.251.764 tiket hingga 27 Desember 2025 pukul 08.00 WIB, dari total 3.506.104 tempat duduk yang disediakan. Penjualan tiket kereta api jarak jauh tercatat 2.744.263 tiket atau 99,4 persen dari kapasitas, sementara kereta api lokal terjual 507.501 tiket atau 68,1 persen dari total kapasitas yang tersedia. Tingginya mobilitas masyarakat selama Nataru memberikan dampak positif bagi perekonomian daerah. Pergerakan penumpang kereta api mendorong aktivitas UMKM, pedagang makanan dan minuman, pelaku usaha transportasi lokal, hingga pengelola penginapan skala kecil di sekitar stasiun dan destinasi wisata. Arus perjalanan yang terjaga turut memperkuat perputaran ekonomi dan mendukung keberlanjutan usaha masyarakat di berbagai wilayah. KAI mengimbau masyarakat untuk memanfaatkan sisa kuota diskon yang masih tersedia serta melakukan pemesanan tiket melalui Access by KAI agar perjalanan Natal dan Tahun Baru 2025/2026 dapat berlangsung dengan nyaman, aman, dan berdampak positif bagi perekonomian nasional.
Default
Default
Demi Kelancaran Nataru 2025, Kolaborasi Pemerintah dan KAI Siapkan Motis
Jakarta, katakabar.com - Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan berkolaborasi dengan PT Kereta Api Indonesia (Persero) gelar program angkutan Motor Gratis (Motis) untuk angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2025-2026. Manager Humas Daop 4 Semarang Luqman Arif, menjelaskan motis layanan angkut motor gratis yang menggunakan beberapa moda termasuk salah satunya kereta api yang dimiliki KAI. "Program ini memungkinkan peserta motis mengirimkan sepeda motor mereka menggunakan kereta api Tujuannya untuk meminimalisasi jumlah kendaraan roda dua dan menekan angka kecelakaan di jalan saat mudik masa liburan Nataru," jelas Luqman. Pendaftaran program Motis Angkutan Nataru telah dimulai sejak 1 Desember hingga 4 Januari 2026. Adapun masa pemberangkatannya dibagi dua periode, yakni 23 hingga 30 Desember 2025 dan 2 hingga 5 Januari 2026. Posko Motis Nataru dibuka di beberapa stasiun di Pulau Jawa dan di wilayah Daop 4 Semarang termasuk dalam lintas layanan Motis Utara. Di wilayah Daop 4 Semarang, ada tiga stasiun yang menjadi posko Motis Nataru, yakni Stasiun Tegal, Pekalongan, dan Semarang Tawang. Luqman menjelaskan kapasitas angkut motor untuk program motis lintas utara sebanyak 232 unit. Jika ditotal, jumlah kapasitas motor yang dapat diangkut untuk 12 hari pelaksanaan di lintas utara sebanyak 2.784 unit motor. Pendaftaran pun dibuka dengan dua jalur, online dan offline. Untuk pendaftaran secara online dapat melalui website nusantara.kemenhub.go.id, sedangkan pendaftaran secara offline dilakukan di posko pendaftaran yang ditunjuk. Volume Angkutan Motis Lintas Utara Berdasarkan data per Selasa (23/12) pukul 06.00 WIB, jumlah motor yang sudah terdaftar menggunakan layanan Motis di lintas utara totalnya mencapai 1.080 motor. Khusus keberangkatan dari wilayah Daop 4 yaitu Semarang Tawang mencapai 720 unit, dari Tegal 60 unit, dan dari Pekalongan 120 unit. Sedang jumlah sisanya dari stasiun di Daop lain. "KAI Daop 4 Semarang mengimbau masyarakat segera merencanakan perjalanannya dan dapat memanfaatkan dengan baik layanan Motis untuk mudik yang lebih aman, nyaman, dan selamat," ucap Luqman. Syarat Pendaftar Program Motis 1. Semua peserta Motis 2025 dengan KA, mendaftarkan diri secara online atau dapat dilakukan di posko pendaftaran yang ditunjuk; 2. Peserta tidak sedang terdaftar atau mengikuti program mudik gratis lainnya yang diselenggarakan oleh pihak manapun; 3. Pemudik yang telah mendaftarkan diri di program motis wajib untuk mengikuti dan apabila mengundurkan/membatalkan diri maka pemudik tidak dapat mengikuti program ini di tahun berikutnya: 4. Syarat pendaftaran peserta motis: a. Satu peserta harus memiliki KTP, Kartu Keluarga, SIM C; b. Motor dengan kapasitas mesin maksimal 200 cc, c. Satu motor dapat difasilitasi pembelian 2 tiket penumpang dan satu tiket infant (anak umur di bawah 3 tahun), dengan persyaratan: - Pembelian Tiket KA untuk Peserta Motis adalah sesuai dengan Nama Peserta Motis yang terdaftar; - Penumpang kedua tercantum dalam Kartu Keluarga Peserta yang terdaftar; Tiket yang telah dibeli tidak dapat dibatalkan, diubah jadwal, dan perubahan nama penumpang, - Bagi Peserta yang sudah berhasil mendaftar secara Online WAJIB melakukan verifikasi ke Posko, sesuai dengan waktu verifikasi yang telah ditentukan pada saat mendaftar, untuk menghindari terjadinya penghapusan pendaftaran secara otomatis. - Bagi Peserta yang hanya mendaftarkan Sepeda Motor, diwajibkan memiliki/menunjukkan bukti perjalanan dengan transportasi lainnya; - Sepeda Motor diserahkan H-1 atau satu hari sebelum tanggal keberangkatan Sepeda Motor; Pada saat penyerahan Sepeda Motor, Peserta wajib menunjukkan KTP Asli pendaftar dan bukti pendaftaran: - Sepeda Motor yang masuk di stasiun penyerahan maupun yang keluar di stasiun tujuan akan dikenakan biaya parkir oleh pengelola Parkir Resmi Stasiun; - Tidak diperkenankan menitipkan helm dan kaca Spion; - BBM wajib untuk dikosongkan pada saat penyerahan; - Kode Booking Tiket KA akan diberikan pada saat penyerahan sepeda motor: - Peserta dilarang memberikan tip bagi Petugas Motis 2025; - Para peserta wajib tunduk pada peraturan yang berlaku.
Nasional
Nasional
Pemerintah Mesti Lindungi dan Fasilitasi Kegiatan Filantropi Bencana Sumatera
oleh Menteri Sosial, kami mencatat sejumlah kekhawatiran substantif terkait penerapan regulasi tersebut. "Beberapa ketentuan tampak bersifat sangat proseduraldan berjenjang sehingga berpotensi menyulitkan pelaksanaan di lapangan, khususnya dalam konteks respons cepat dan penggalangan solidaritas masyarakat," ujarnya.
Sumut
Sumut
Bupati Langkat Terus Salurkan Bantuan, Respon Cepat Tanggapi Banjir di 9 Kecamatan
Langkat, Katakabar.com - Bupati Langkat H. Syah Afandin, SH menunjukkan komitmen kuat dalam memastikan penanganan bencana banjir berjalan cepat dan menyeluru...